Categoria criada pela Confederação Brasileira de Automobilismo recebe o apoio da capital capixaba nas festividades de seu aniversário
A Fórmula Brasil 2.0, categoria criada pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) para preencher a lacuna deixada com o encerramento das atividades da Fórmula Renault, terá o seu lançamento para o público capixaba no domingo, dia 9 de setembro, durante o evento automobilístico que faz parte das comemorações do aniversário de Vitória. A capital do Espírito Santo, em festa pelos seus 456 anos, está recebendo as etapas de número seis do Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos e Copa Renault Clio. Também é responsabilidade da CBA e da Interlagos Eventos o Campeonato Brasileiro de Endurance, que não foi incluído na programação para Vitória em razão das peculiares características do circuito urbano de 2.760 metros, montado na Enseada do Suá, na orla marítima.
Desde a etapa anterior, realizada em Campo Grande (MS), a CBA iniciou a fase de introdução paulatina do campeonato no calendário nacional, de modo a permitir que os interessados em participar do campeonato de 2008, previsto para 10 etapas, possam iniciar suas conversações com equipes e patrocinadores. Dentro desse mesmo espírito, Vitória foi escolhida para participar dessa fase por força de sua tradição. Além de ser considerada a Mônaco Brasileira, título que passou a merecer desde 1989, quando a cidade sediou uma etapa da Fórmula Ford, contribuíram o fato de ser o único circuito de rua incluído no calendário nacional nesta temporada e o apoio do Executivo Municipal, que contribuiu para a presença dos monopostos em solo capixaba.
Em Campo Grande, a presença de cinco carros permitiu que fossem realizadas duas provas. Já em Vitória, tendo em vista a redução desse número para quatro, optou-se por realizar o lançamento no formato de exibição. É verdade que a perspectiva de conseguir reunir um número superior de carros em relação a Campo Grande, baseada no compromisso assumido por chefes de equipes, motivou o promotor Antônio de Souza Filho a incluir a categoria na programação. Esses, porém, alegaram dificuldades de várias ordens para justificar o não comparecimento ao circuito da Enseada do Suá. Uma delas, a Prop Car Racing, chegou a deslocar dois carros para Vitória, mas optou por retornar à sua sede, na capital paulista, horas depois da chegada, acontecida na tarde de sexta-feira.
A CBA e o promotor Antônio de Souza Filho poderão manter o programa de lançamentos e provas no curso das próximas etapas dos eventos sob a resposabilidade da Interlagos Eventos. Desde que os responsáveis pelas equipes manifestem o interesse não apenas na confirmação de suas presenças, mas principalmente na efetivação do compromisso assumido.
Américo Teixeira Jr.
Confederação Brasileira de AutomobilismoA Fórmula Brasil 2.0, categoria criada pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) para preencher a lacuna deixada com o encerramento das atividades da Fórmula Renault, terá o seu lançamento para o público capixaba no domingo, dia 9 de setembro, durante o evento automobilístico que faz parte das comemorações do aniversário de Vitória. A capital do Espírito Santo, em festa pelos seus 456 anos, está recebendo as etapas de número seis do Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos e Copa Renault Clio. Também é responsabilidade da CBA e da Interlagos Eventos o Campeonato Brasileiro de Endurance, que não foi incluído na programação para Vitória em razão das peculiares características do circuito urbano de 2.760 metros, montado na Enseada do Suá, na orla marítima.
Desde a etapa anterior, realizada em Campo Grande (MS), a CBA iniciou a fase de introdução paulatina do campeonato no calendário nacional, de modo a permitir que os interessados em participar do campeonato de 2008, previsto para 10 etapas, possam iniciar suas conversações com equipes e patrocinadores. Dentro desse mesmo espírito, Vitória foi escolhida para participar dessa fase por força de sua tradição. Além de ser considerada a Mônaco Brasileira, título que passou a merecer desde 1989, quando a cidade sediou uma etapa da Fórmula Ford, contribuíram o fato de ser o único circuito de rua incluído no calendário nacional nesta temporada e o apoio do Executivo Municipal, que contribuiu para a presença dos monopostos em solo capixaba.
Em Campo Grande, a presença de cinco carros permitiu que fossem realizadas duas provas. Já em Vitória, tendo em vista a redução desse número para quatro, optou-se por realizar o lançamento no formato de exibição. É verdade que a perspectiva de conseguir reunir um número superior de carros em relação a Campo Grande, baseada no compromisso assumido por chefes de equipes, motivou o promotor Antônio de Souza Filho a incluir a categoria na programação. Esses, porém, alegaram dificuldades de várias ordens para justificar o não comparecimento ao circuito da Enseada do Suá. Uma delas, a Prop Car Racing, chegou a deslocar dois carros para Vitória, mas optou por retornar à sua sede, na capital paulista, horas depois da chegada, acontecida na tarde de sexta-feira.
A CBA e o promotor Antônio de Souza Filho poderão manter o programa de lançamentos e provas no curso das próximas etapas dos eventos sob a resposabilidade da Interlagos Eventos. Desde que os responsáveis pelas equipes manifestem o interesse não apenas na confirmação de suas presenças, mas principalmente na efetivação do compromisso assumido.
Américo Teixeira Jr.
Assessoria de Imprensa/Motorsport Brasil Magazine
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