500 km de São Paulo: Edição de 2009 completa 52 anos de história

O Automóvel Clube Paulista inaugurou, em 1957, aquela que se transformaria em uma das mais tradicionais disputas do automobilismo brasileiro

A 27ª edição da tradicional prova de endurance 500 km de São Paulo, que será disputada no dia 2 de agosto no Autódromo Municipal José Carlos Pace (Interlagos), será mais um capítulo de uma história de puro automobilismo nascida há mais de meio século, mais precisamente no dia 7 de setembro de 1957.

Naquela ocasião, embalada pela era Juscelino Kubitschek e com o objetivo de divulgar a indústria automobilística brasileira, a prova foi criada com a filosofia de reunir, em um único grid, a resistência do endurance, a velocidades das provas de curta duração e a diversidade de equipamentos.

Quis a história do automobilismo que os nomes de Celso Lara Barberis e de Ruggero Peruzzo fossem eternizados como os primeiros vencedores da prova de 500 km. Disputada pelo anel externo de Interlagos, a corrida foi quase que totalmente dominada por Ciro Cayres, que comandou 105 das 154 voltas programadas.

A competição viveu uma jornada quase ininterrupta desde a sua criação até meados dos anos 70, quando a crise mundial do petróleo interrompeu as atividades do automobilismo brasileiro. A retomada definitiva da já proeminente corrida ocorreu em 1998, já deixando na memória da heróica edição de 1982, quando todos os esforços foram feitos para que a acontecesse com o álcool como combustível.

As primeiras seis competições foram amplamente dominadas pelos chassis italianos, com predominância da Maserati. Já ao longo da história, alternaram-se na vitória os carros de turismo nacionais e importados, além dos protótipos.

Dos 37 pilotos que subiram ao pódio como vencedores na classificação geral, dois deles dividem a liderança no ranking. Celso Lara Barberis e Luiz Pereira Bueno obtiveram três vitórias cada um. Já o grupo detentor de duas vitórias é maior e formado por Ruggero Peruzzo, Roberto Galucci, Flávio de Andrade, Ruyter Pacheco e Max Wilson Lima. No confronto entre marcas, Maserati e Porsche estão na dianteira, com cinco vitórias, num ranking formado por 15 fabricantes no total.

Toda essa estatística poderá ser alterada neste ano, pois Max Wilson Lima terá a chance de obter sua terceira vitória, com Porsche. Em se concretizando esse feito, o atual piloto da Stock Car igualaria o número de vitórias de Barberis e Bueno. Da mesma forma, tanto Porsche quanto Maserati poderão promover o desempate entre as marcas.


Ver anexos:

1 - Tabela com todos os vencedores da prova 500 km de São Paulo
2 - Foto do Porsche 911 GT3 RSR, carro pilotado por Max Wilson e Marcel Visconde, os vencedores de edição de 2008 (Foto André Santos)


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27 de julho de 2009
Informe 3

500 km de São Paulo: Grid terá modelos importados, protótipos nacionais e Turismo 2.0

Prova do Automóvel Clube Paulista será disputada no próximo dia 2 de agosto, em Interlagos, e conta com 27 carros inscritos até o momento

A 27ª edição da tradicional prova de endurance 500 km de São Paulo, que será disputada no dia 2 de agosto no Autódromo Municipal José Carlos Pace (Interlagos), já tem garantida as inscrições de 27 carros e os organizadores contam com uma ampliação desse número, visto que faltam 17 dias para a competição.

Dentre os carros importados inscritos, destaque para os dois Ford GT, modelo inspirado no lendário GT40 da montadora norte-americana. Walter Salles Jr. e Ricardo Rosset disputarão a prova pelo time GT Competições, com o mesmo carro que lhes garantiu o vice-campeonato da GT3 em 2008. O outro Ford que estará em Interlagos é o de Eduardo de Souza Ramos e Leandro de Almeida, da Old Boys

A equipe vencedora da prova do ano passado, a Stuttgart, estará alinhando com a mesma dupla vencedora, formada por Max Wilson e Marcel Visconde, mas o time terá ainda Raul Boesel e Omilton Visconde, todos com Porsche GT3 RSR. A Scuderia 111 também vai de Porsche, mas com o modelo Cup e o único piloto assegurado até o momento é Guilherme Figueroa.

A Scuderia Tekprom contará com dois carros Ferrari e os pilotos serão Uberto Molo/Cláudio Capparelli e Lucas Molo/José Mário Castilho. A terceira Ferrari até agora inscrita será conduzida por Fábio Greco e Renato Cattalini, da FG Racing, que também confirmou o Maserati Light de Valter Rossette e Maurizio Billi. A Eurobike Motorsport está relacionada com o BMW M3, a ser conduzido pela dupla Henry Visconde/Eduardo Sotto Mayor. É aguardada para os próximos dias a inscrição de um modelo Volvo pelo mesmo time.

Entre os protótipos nacionais, um dos mais esperados é o Dimep, da família Mello Pimenta. O pai Dimas II estará ao lado dos filhos Dimas III e Rodrigo. Os gaúchos Juliano Moro e Christian Castro acelerarão o MCR-T da Metal Moro, enquanto o Nascar 5.0 (Aloísio de Andrade Filho e Ciro Aliperti Jr.) e o Horus 2.8 (Paulo e Edson Machado) também vão competir na mesma prova que contará com Spyder Race (Luiz Abbade/Carlos Eduardo Fernandes, Felipe Benitez/Renan Guerra, Rodrigo Gonçalves/Maurício Isoldi/Fabrício Colla, Giocondo Rossi/Luiz Rossi/Sérgio Ventura e Heinz Halle/Fábio Steinbruch), Predador (Jair Bana/Carlos Eduardo Bana), OCR (Lorenzo Varassin/Paulo Varassin/Paulo Machado) e Scorpius (Eduardo Amorim/Antonio Marcondes).

Na disputa entre os carros de Turismo, o público poderá apreciar o Chevrolet Vectra de Samuel Russell/Fernando Rebellato/Ricardo Dilser, além do VW Gol (Algacir Sermann Filho/Beto Cazuni), o Fusca 1.8 de Nilson Cintra e José Roberto Ribeiro e o Chevrolet Omega, com Amauri Biem, Maurício Olio e André Carrillo.

Os treinos começarão na sexta-feira, 31 de julho, a classificação ocorrerá no sábado e a largada, no domingo, está marcada para as 13h00. A programação contará ainda com o Festival Especial Mitsubishi, prova de Carros Antigos, Festival Comolatti e competição de regularidade.


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16 de julho de 2009

Informe 2

500 km de São Paulo: 27ª edição será disputada em Interlagos no dia 2 de agosto

Prova do Automóvel Clube Paulista será organizada pela Interlagos Eventos, do promotor Antonio de Souza Filho, e não é válida pelo campeonato brasileiro da modalidade

O Autódromo Municipal José Carlos Pace (Interlagos) será o palco da 27ª prova 500 km
de São Paulo, que acontecerá no dia 2 de agosto como principal atração de um vasto evento composto também por outras provas automobilísticas, exposições de carros antigos e shows musicais. A competição é do Automóvel Clube Paulista, com promoção e organização a cargo do promotor Antonio de Souza Filho, da Interlagos Eventos.

Embora estejam faltando mais de 20 dias para a corrida, já estão inscritos 61 pilotos, divididos em 27 carros. A expectativa é por um equilíbrio de forças entre os protótipos nacionais e os carros de Turismo importados. Ford GT, Porsche GT3, Ferrari 430, Maserati Light, Ferrari 360 e BMW M3 terão pela frente, entre outros, os protótipos nacionais DIMEP, MCR, Horus, Spyder Race, Predador e Scorpius. A largada está prevista para as 13h00, com previsão para quatro horas de prova, aproximadamente.


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10 de julho de 2009
Informe 1